新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡,使奧鈴CTS產品線得到進一步豐富和完善,從而更加貼近用戶實際需求,拓展城市物流市場,也意味著奧鈴向中產品平臺切換的速度進一步加快。不斷的產品升級,也使得福田輕型商用車在市場增長快速。2016年輕型商用車完成銷量(含海外)15.15萬輛,同比增長9%,其中:奧鈴業務10.55萬輛,商務車業務4.6萬輛;奧鈴業務結構調整取得了較大進展,中產品奧鈴CTX同比增長31%;圖雅諾、風景G7/G9同比增長分別達到115%、92.4%和63.1%。






眾所周知,我國的輕卡技術是發軔于日本五十鈴輕卡的國產化,奧鈴也不例外。二十多年前,受制于我國的卡車制造工藝、油品、道路狀況和用戶的使用習慣,當時選擇日系輕卡技術是順應時代的。時至今日,城鄉物流對輕卡提出了更高的要求:在動力性、可靠性、出勤率、低故障率等方面,日系技術已經不能完全滿足國內輕卡用戶的需求。奧鈴將歐美的卡車技術引入了國內輕卡市場:康明斯發動機、博世燃油噴射系統、ZF變速箱、美橋、威伯科制動系統、蓮花技術調校、奔馳技術融會貫通。

都說奧鈴是營銷大神,殊不知車型品系和配置才是奧鈴致勝的法寶。奧鈴的市場把握能力和商品力都非常強悍,產品儲備超前,車型不僅在原有車輛進行適應性開發和升級,還超前根據市場需求研發推出實用又合規的新產品,體現出奧鈴品牌強大的整合資源的能力。綜合實力不斷進階,讓奧鈴成為國產輕卡中產品線寬、動力豐富、行業覆蓋、高、平臺、滿意度高的輕卡品牌,能夠為不同細分市場提供的產品解決方案。

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